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PING G430 LST fairway wood da uomo

PING G430 LST fairway wood da uomo

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Descrizione

PING G430 LST fairway wood da uomo

Spin ridotto, costruzione in titanio e massimo controllo. Il PING G430 LST è un legno da fairway in stile tour progettato per giocatori con velocità di swing più elevate che richiedono un volo di palla penetrante, spin ridotto e precisione sia dal tee che dal fairway. Il design a basso spin combina una faccia in Beta-Ti 2041, un corpo in Ti 8-1-1 e una piastra della suola in tungsteno ad alta densità per posizionare il centro di gravità in basso e indietro, offrendo una maggiore velocità della palla con meno spin per significativi guadagni di distanza. La faccia in titanio ad alta resistenza si estende nella corona e nella suola per massimizzare la flessione della faccia, mentre la corona Carbonfly Wrap e la tecnologia della faccia Spinsistency lavorano insieme per produrre risultati costantemente più lunghi e più tolleranti. Disponibile solo in 3-wood (15°).

Ideale per:

  • Giocatori con velocità di swing più elevate che cercano di ridurre lo spin e ottenere colpi lunghi e penetranti.
  • Golfisti che cercano un 3-wood compatto con profilo da tour, in grado di sostituire il driver su buche strette.
  • Coloro che desiderano una tecnologia a basso spin senza sacrificare un sorprendente livello di tolleranza sui colpi decentrati.

Caratteristiche principali

  • Potenza multi-materiale: Faccia in Beta-Ti 2041, corpo in Ti 8-1-1 e una piastra della suola in tungsteno da 80 g posizionano il CG in basso e indietro per la massima velocità della palla e spin ridotto.
  • Corona Carbonfly Wrap: Corona composita ultraleggera che avvolge il tacco e la punta ridistribuisce la massa risparmiata per abbassare il CG, aumentare la velocità della palla e migliorare il MOI per una maggiore tolleranza.
  • Faccia Spinsistency: Il raggio di rollio variabile su tutta la faccia riduce il loft nella sezione inferiore per minimizzare lo spin e aumentare la velocità della palla sui colpi sottili, producendo risultati costantemente più lunghi.
  • Trajectory Tuning 2.0: Hosel aerodinamico leggero con 8 posizioni per la regolazione precisa di loft (±1,5°) e lie per ottimizzare la traiettoria per la massima distanza e precisione.
  • Shaft PING-Engineered: Diverse opzioni di shaft PING che coprono una gamma completa di profili di lancio, dal lancio alto ALTA CB Black al lancio basso Tour 2.0 Black.
  • Shaft Performance opzionali: Project X HZRDUS Smoke Red RDX (lancio più alto) e Mitsubishi Kai'li White 70 (lancio più basso) disponibili per i giocatori che cercano una personalizzazione di livello tour.
  • Suono e sensazione piacevoli: La corona composita contribuisce a un suono soddisfacente e che ispira fiducia all'impatto.
  • Modelli per destri e mancini: Disponibile per golfisti destri e mancini.

Tecnologia in dettaglio

Potenza multi-materiale

Il G430 LST è appositamente costruito per prestazioni a basso spin di livello tour attraverso una sofisticata costruzione multi-materiale. La faccia è formata da Beta-Ti 2041, una lega di titanio ad alta resistenza che si estende sia nella corona che nella suola per aumentare la flessione della faccia e aumentare la velocità della palla su tutta l'area di impatto. Il corpo è costruito in Ti 8-1-1, mantenendo la struttura leggera e rigida, mentre una piastra della suola in tungsteno ad alta densità da 80 grammi spinge il centro di gravità il più in basso e il più indietro possibile. Questa combinazione offre una maggiore velocità della palla, uno spin drasticamente ridotto e una maggiore tolleranza, il che si traduce in una media di sette iarde (circa 6,4 m) di distanza in più rispetto a un design standard di legno da fairway.

PING G430 LST exploded view highlighting face and tungsten sole plate
PING G430 fairway Carbonfly crown illustration

Carbonfly Wrap

Il Carbonfly Wrap è una corona composita ultraleggera che si estende intorno alle sezioni del tacco e della punta della testa. Sostituendo il materiale metallico più pesante con questo composito di carbonio avanzato, gli ingegneri PING liberano un significativo risparmio di massa che viene poi ridistribuito strategicamente all'interno della testa. Il risultato è un centro di gravità più basso, una maggiore velocità della palla e un momento d'inerzia (MOI) più elevato, il che si traduce in una maggiore tolleranza sui colpi decentrati. Il composito di carbonio contribuisce anche al suono piacevole del club all'impatto, ispirando fiducia all'address.

Spinsistency

Spinsistency è la tecnologia proprietaria PING della faccia a raggio di rollio variabile, progettata per offrire tassi di spin e velocità della palla costanti su tutta la faccia. La faccia presenta un loft progressivamente ridotto nella sua porzione inferiore, che contrasta la tendenza a un eccessivo spin sui colpi sottili, una delle cause più comuni di risultati corti e a palloncino con il legno da fairway. Riducendo lo spin e aumentando la velocità della palla sui colpi nella parte bassa della faccia, Spinsistency assicura che anche un contatto imperfetto produca risultati penetranti e che mantengono la distanza. La tecnologia allarga efficacemente lo sweet spot verticalmente, dando ai giocatori maggiore fiducia sia dal tee che dal tappeto erboso.

PING G430 LST fairway 3-wood from toe showing face technology
PING G430 fairway Trajectory Tuning 2.0 hosel illustration

Trajectory Tuning 2.0 — Regola Loft e Lie

Trajectory Tuning 2.0 utilizza un manicotto hosel leggero e aerodinamico che offre otto posizioni distinte, consentendo ai giocatori di mettere a punto la traiettoria della palla per la massima distanza e precisione. Il loft può essere regolato di ±1,5° rispetto all'impostazione standard di 15°, mentre l'angolo di lie può essere impostato fino a 3° più piatto dello standard, offrendo una gamma davvero ampia di opzioni di traiettoria da una singola testa del club. Sia che tu abbia bisogno di un volo più basso e penetrante o che tu voglia aggiungere loft per angoli di atterraggio più morbidi, l'hosel a otto posizioni lo rende possibile senza la necessità di cambiare shaft personalizzati. L'angolo di lie indicato nelle specifiche rappresenta una media delle cinque posizioni di loft regolabili indicate sull'hosel.

Shaft PING-Engineered

PING offre una gamma attentamente curata di opzioni di shaft proprietari progettati per completare la testa G430 LST su uno spettro completo di profili di swing. Il PING Alta CB Black 65 offre un angolo di lancio medio-alto, rendendolo ideale per i giocatori che cercano un volo di palla più alto senza sacrificare il feeling. Il PING Tour 2.0 Chrome (disponibile nelle classi di peso 65 e 75) produce una traiettoria di lancio media, offrendo un equilibrio tra maneggevolezza e consistenza. Il PING Tour 2.0 Black (classi di peso 65 e 75) fornisce l'angolo di lancio più basso della gamma PING-engineered, adatto ai giocatori che generano già un lancio alto e naturale e hanno bisogno di mantenere il volo della palla sotto controllo. Shaft di terze parti opzionali — il Project X HZRDUS Smoke Red RDX (lancio più alto) e il Mitsubishi Kai'li White 70 (lancio più basso) — sono disponibili anche su richiesta.

PING G430 LST fairway 3-wood sole view

Specifiche

Specifiche3-Wood
Loft15°
Regolabilità del Loft±1,5°
Lunghezza43"
Angolo di Lie Medio56,0°
Peso della Testa218 g
Dimensioni della Testa169 cc
SwingweightD2

Queste sono specifiche di progettazione che possono variare a causa delle tolleranze di produzione. Lo swingweight standard si basa sullo shaft ALTA CB Black Stiff. L'angolo di lie è una media delle cinque posizioni di loft regolabili indicate sull'hosel. Gli swingweight ottenibili dipendono dalle combinazioni di shaft, lunghezza e grip. Disponibile nei modelli per mancini e destri.

Opzioni Shaft

PING Alta CB Black 65 — Shaft in grafite: Soft Regular (56 g), Regular (58 g), Stiff (62 g). Lancio: Alto / Medio-Alto / Medio.

PING Tour 2.0 Chrome 65 — Shaft in grafite: Regular (52 g), Stiff (57 g), X-Stiff (61 g). Lancio: Medio / Medio / Basso-Medio.

PING Tour 2.0 Chrome 75 — Shaft in grafite: Regular (63 g), Stiff (65 g), X-Stiff (69 g). Lancio: Medio / Medio / Medio.

PING Tour 2.0 Black 65 — Shaft in grafite: Stiff (55 g), X-Stiff (61 g). Lancio: Basso / Basso.

PING Tour 2.0 Black 75 — Shaft in grafite: Stiff (69 g), X-Stiff (71 g). Lancio: Basso / Basso.

Shaft opzionali disponibili su richiesta: Project X HZRDUS Smoke Red RDX (lancio più alto), Mitsubishi Kai'li White 70 (lancio più basso).

Grip

Golf Pride 360 Tour Velvet — Standard
Golf Pride 360 Tour Velvet Cord — disponibile su richiesta

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