La nuovissima struttura multi-materiale S2S TRI-HOT di Odyssey rappresenta una vera e propria svolta nel design dei putter Zero-Torque. Eliminando l'inclinazione dell'asta e posizionando l'asta più vicino alla faccia rispetto ad altri putter della sua categoria, l'S2S TRI-HOT fa progredire l'intera categoria Zero-Torque in un modo che risulta completamente naturale all'indirizzo. L'S2S TRI-HOT #7 SB Cruiser fa un ulteriore passo avanti: la sua asta Single Bend rende questo putter con asta sul tallone, a differenza della maggior parte dei design Zero-Torque, mentre la configurazione Cruiser più lunga e pesante fornisce un contrappeso che massimizza il MOI, migliora la stabilità e promuove un colpo consistente e ripetibile. Aggiungete l'inserto più avanzato di Odyssey, l'Ai-DUAL in uretano a due strati progettato con intelligenza artificiale, e il risultato è un putter che offre una velocità della palla costante su tutta la faccia, un rotolamento in avanti migliorato e una sensazione eccezionale. Include copritesta.
Combinando strategicamente alluminio, acciaio e oltre 140 grammi di tungsteno, gli ingegneri di Odyssey hanno creato un putter Zero-Torque con oltre l'80% del suo peso posizionato sotto la linea superiore. Questo posizionamento del centro di gravità avanzato consente all'hosel di essere posizionato molto più vicino alla faccia rispetto ai design Zero-Torque convenzionali. Il risultato è un putter che si imposta naturalmente squadrato — senza la necessità di una pressione in avanti — eliminando una delle maggiori barriere che i golfisti affrontano quando adottano un design Zero-Torque. Il sistema TRI-HOT a tre materiali offre una miscela premium di peso ad alta densità e struttura leggera che ottimizza ogni grammo per le prestazioni.
La maggior parte dei putter Zero-Torque sono con asta centrale, il che può risultare estraneo ai golfisti abituati a un setup tradizionale con asta sul tallone. L'S2S TRI-HOT #7 SB Cruiser risolve questo problema con una configurazione dell'asta Single Bend che sposta l'asta verso il tallone, offrendo un aspetto più familiare e intuitivo all'indirizzo. Le prestazioni Zero-Torque sono completamente preservate — l'asta entra ancora nella testa sulla linea superiore ed è posizionata più vicino alla faccia rispetto ai design tradizionali — ma il golfista vede una posizione di indirizzo pulita e convenzionale. Questo rende l'S2S TRI-HOT #7 SB Cruiser il putter Zero-Torque più accessibile che Odyssey abbia mai prodotto.
Sviluppato attraverso la stessa modellazione di intelligenza artificiale utilizzata nei design dei driver Callaway — con 15.000 iterazioni AI e 72 prototipi fisici — l'inserto Ai-DUAL è la tecnologia di faccia più avanzata che Odyssey abbia mai prodotto. La sua costruzione in uretano a doppio strato abbina uno strato esterno morbido, che genera una sensazione eccezionale all'impatto, a uno strato interno più rigido che mantiene una velocità della palla costante su tutta la faccia, inclusi i contatti fuori centro. Le prestazioni di rotolamento in avanti migliorate sono integrate in ogni colpo, aiutando la palla a iniziare il suo percorso sulla linea prevista immediatamente dopo l'impatto. La combinazione di sofisticata ingegneria AI e maestria nell'uretano produce una sensazione che è sia morbida che vivace.
Le nuove scanalature Forward Roll Design (F.R.D.) sono più profonde e tagliate in modo più aggressivo rispetto a qualsiasi precedente modello di scanalature Odyssey. Con un'inclinazione precisa di 19°, queste scanalature lavorano in diretta con l'inserto a doppio strato Ai-DUAL per migliorare il rotolamento in avanti sia verso l'alto che verso il basso della faccia. L'angolo più ripido imprime topspin alla palla più rapidamente dopo l'impatto, aiutando la palla a rimanere aderente alla superficie del green e a iniziare un rotolamento vero e consistente il prima possibile. La sinergia tra la geometria delle scanalature F.R.D. e l'inserto Ai-DUAL rappresenta un significativo passo avanti nelle prestazioni di rotolamento per i putter Odyssey.
La configurazione Cruiser è progettata per i golfisti che desiderano la massima stabilità e un putter che si bilancia praticamente da solo. L'asta più lunga è abbinata a una testa più pesante da 385 g per creare un effetto di contrappeso che aumenta drasticamente il Momento d'Inerzia (MOI) dell'intero bastone. Questo MOI elevato riduce l'influenza di qualsiasi movimento del polso o della mano durante il colpo, promuovendo un movimento più fluido, simile a un pendolo. La configurazione avvantaggia anche i giocatori che preferiscono una posizione di impugnatura più lunga, e la lunghezza estesa offre maggiore flessibilità per trovare il posizionamento dell'impugnatura più confortevole e stabile sull'impugnatura Cruiser da 17".
L'impugnatura Cruiser da 17" è considerevolmente più lunga di un'impugnatura da putter standard, progettata specificamente per completare la lunghezza estesa dell'asta e il bilanciamento del contrappeso della configurazione Cruiser. La sua lunghezza extra offre ai golfisti la libertà di posizionare le mani in qualsiasi punto dell'impugnatura per trovare la loro posizione ottimale stabile e confortevole — sia che preferiscano uno stile di impugnatura tradizionale, con le mani basse o arm-lock. L'impugnatura più lunga si abbina perfettamente all'asta in acciaio Odyssey S2S Tri-Hot SL 140 Stepless Black SB per offrire una sensazione unificata e bilanciata che rende il putter facile da controllare e semplice da ripetere.
Asta in acciaio Odyssey S2S Tri-Hot SL 140 Stepless Black SB (acciaio)
Impugnatura Cruiser da 17"
| Modello | Seven Cruiser |
| Tipo di testa | Mallet |
| Loft | 3° |
| Lie | 70° |
| Toe Hang | 90° in alto |
| Peso della testa | 385 g |
| Lunghezze disponibili | 36", 38" |
| Mano | RH (Mano Destra) |
RH = Mano Destra. Fonte specifiche: callawaygolf.com.
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