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Il driver GT4 è il driver Titleist più aggressivo mai realizzato per la riduzione dello spin. Progettato per i giocatori che perdono distanza a causa di tassi di spin superiori a 3.000 RPM, presenta un CG regolabile in avanti e all'indietro che può ridurre drasticamente i RPM a livelli ottimali, fornendo un'immensa potenza in una forma compatta e preferita dai giocatori di 430 cc per una totale sicurezza su ogni drive. Con Dual Spin-Control, Seamless Thermoform Crown, Split Mass Construction e la tecnologia Speed Ring VFT Face, il GT4 rappresenta una vera svolta per i seri battitori che richiedono un volo di palla penetrante ed efficiente.
| Loft | 8,0° | 9,0° | 10,0° |
| Lie* | 58,5° | 58,5° | 58,5° |
| Lunghezza** | 45,5" | 45,5" | 45,5" |
| Volume Testa | 430cc | 430cc | 430cc |
| Mano | DX / SX | DX / SX | DX / SX |
DX = Destra, SX = Sinistra.
* 58,5° è l'angolo di lie standard nella posizione A1 dell'Hosel SureFit.
** 45,5" è la lunghezza standard con lo shaft Mitsubishi Tensei 1K Black 65.
Shaft Mitsubishi Tensei 1K Black 65 — disponibile nelle flessibilità Stiff e X-Stiff.
Altre opzioni di shaft disponibili su richiesta.
Grip Titleist Universal 360 — .580 (52g) / .600 (50g)
Gli shaft premium prodotti da Graphite Design utilizzano fibre di carbonio TORAYCA™ esclusive e altri materiali avanzati per ottenere dinamiche di lancio di livello élite. Ora incluso il Tour AD VF.

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