Titleist GT1 driver da uomo
Il più grande balzo tecnologico di sempre nei driver Titleist vola più in alto con il GT1. Una costruzione ultraleggera pone le basi per il baricentro (CG) più profondo nella linea di driver GT, offrendo velocità senza sforzo e maggiore tolleranza con un lancio alto e un carry a spin medio. Ideale per giocatori con velocità di swing moderate, ma ora configurabile per qualsiasi giocatore che desideri aumentare il lancio e preservare lo spin — il GT1 rappresenta un passo avanti trasformativo nell'ingegneria dei legni Titleist.
Caratteristiche principali
- Costruzione ultraleggera: La configurazione leggera dell'asta, dell'impugnatura e della testa lavorano insieme per promuovere una maggiore velocità della testa del bastone e un lancio più alto per i giocatori con velocità di swing moderate.
- Baricentro più profondo nella linea GT: Il centro di gravità più basso e profondo tra tutti i modelli di driver GT promuove un lancio più alto e una maggiore stabilità per drive più lunghi e consistenti.
- Corona termoformata senza cuciture con polimero a matrice proprietario (PMP): Un materiale composito innovativo mai utilizzato prima nella progettazione di mazze da golf consente un significativo risparmio di peso, mantenendo il suono e la sensazione distintivi di Titleist.
- Costruzione a massa divisa: Il peso discrezionale sbloccato dalla corona viene strategicamente ridistribuito internamente — verso la parte posteriore per un lancio più alto e verso la parte anteriore per velocità, spin e tolleranza ottimizzati.
- Faccia Speed Ring VFT: Un anello Speed Ring in titanio aggiornato stabilizza il perimetro della faccia per produrre la massima velocità di palla consentita al centro, mentre la tecnologia Variable Face Thickness (VFT) preserva velocità di palla costantemente elevate su tutta la faccia.
- Forma aerodinamica: Le curvature raffinate della forma della corona e della suola, combinate con una profondità della faccia più bassa, creano un profilo della testa più veloce e aerodinamico durante lo swing.
- Regolabilità SureFit Hosel: Il hosel SureFit regolabile in 16 posizioni offre fino a 2,25 gradi di regolazione del loft e del lie, consentendo una precisa messa a punto della traiettoria per ogni giocatore.
- Peso posteriore intercambiabile: Un singolo peso posteriore intercambiabile consente al tuo fitter di controllare il peso della testa e lo swingweight per ottenere le prestazioni e la sensazione ideali del GT1.
- Forma della testa classica e sicura: Il design pulito e integrato dalla corona al corpo ispira totale fiducia all'indirizzo con l'inconfondibile aspetto di un driver Titleist.
Tecnologia in dettaglio
Corona termoformata senza cuciture e polimero a matrice proprietario (PMP)
La corona termoformata senza cuciture del driver GT1 è costruita con il polimero a matrice proprietario (PMP) di Titleist — un materiale composito innovativo che fa il suo debutto nella progettazione della testa delle mazze da golf con la linea GT. Questo materiale avanzato offre un eccezionale risparmio di peso rispetto alle tradizionali corone in titanio, liberando preziosa massa discrezionale da riposizionare per guadagni di prestazioni. Le proprietà acustiche sintonizzabili del PMP consentono agli ingegneri Titleist di controllare con precisione il suono e la sensazione del driver, assicurando che l'esperienza di impatto distintiva di Titleist sia completamente preservata nonostante il radicale cambiamento di materiale. La corona è avvolta senza soluzione di continuità al corpo del bastone per un aspetto pulito e integrato all'indirizzo che ispira immediata fiducia.
Costruzione a massa divisa e baricentro più profondo nella famiglia GT
Il cuore del vantaggio prestazionale del GT1 risiede nella sua innovativa costruzione a massa divisa. Il peso discrezionale risparmiato dalla corona termoformata senza cuciture non viene semplicemente rimosso — viene accuratamente ridistribuito all'interno della testa del bastone in una strategia a doppio scopo. Il peso è posizionato verso la parte posteriore per ottenere il centro di gravità più profondo di qualsiasi driver della famiglia GT, promuovendo un lancio più alto e una maggiore stabilità sui colpi decentrati. Un peso aggiuntivo è posizionato in avanti per ottimizzare velocità, spin e tolleranza. Questo approccio diviso consente al GT1 di offrire la traiettoria ad alto lancio e spin medio di cui hanno bisogno i giocatori con velocità di swing moderate, offrendo anche un'opzione di costruzione a peso standard per i giocatori più forti che cercano lo stesso profilo di lancio elevato.
Faccia Speed Ring VFT
Due tecnologie complementari della faccia si uniscono per creare la faccia eccezionalmente veloce del GT1. Un anello Speed Ring in titanio aggiornato rinforza e stabilizza il perimetro della faccia del bastone, convogliando la rigidità strutturale esattamente dove è necessaria per produrre la massima velocità di palla consentita sui colpi centrali. L'ingegneria Variable Face Thickness (VFT) subentra quindi sul resto della faccia, variando attentamente lo spessore della faccia in titanio per flettere in modo più uniforme su un'area più ampia — preservando velocità di palla costantemente elevate sugli impatti decentrati. Insieme, Speed Ring e VFT creano una faccia estremamente consistente e potente che premia una vasta gamma di punti di contatto con un volo di palla veloce e penetrante.
Forma aerodinamica
Gli ingegneri Titleist hanno investito un significativo sforzo nel perfezionare la geometria esterna del driver GT1 per ridurre la resistenza aerodinamica e aumentare la velocità della testa del bastone attraverso la zona di impatto. Il GT1 presenta la profondità della faccia più bassa e le curvature della forma della corona e della suola più raffinate della linea GT, creando un profilo della testa che scivola nell'aria con una resistenza minima. Il risultato è una misurabile velocità aggiuntiva della testa del bastone all'impatto — velocità che si traduce direttamente in una maggiore velocità della palla e drive più lunghi. I miglioramenti aerodinamici lavorano in concerto con la costruzione leggera per rendere il GT1 il driver più facile da swingare e più veloce mai prodotto da Titleist per questa categoria di giocatori.
SureFit Hosel e peso posteriore intercambiabile
Il driver GT1 presenta il collaudato sistema SureFit hosel di Titleist, che offre 16 impostazioni individuali di loft e lie che forniscono fino a 2,25 gradi di regolazione in entrambe le direzioni. Le regolazioni del loft modificano anche l'angolo della faccia, consentendo a un fitter di influenzare la forma del colpo, nonché l'altezza della traiettoria e il tasso di spin. A complemento del hosel c'è la porta del singolo peso posteriore intercambiabile del GT1, che consente al fitter di controllare il peso totale della testa e lo swingweight — regolando finemente la sensazione e il comportamento dinamico del driver per adattarsi al tempo e alle preferenze di un giocatore. Sia configurato nella configurazione ultraleggera per la massima velocità o in una costruzione a peso standard per una maggiore stabilità, il GT1 può essere configurato con precisione per qualsiasi golfista che cerca un lancio più alto.
Suono e sensazione distintivi Titleist
Nonostante l'uso radicale di nuovi materiali polimerici e l'ampia ridistribuzione del peso, il driver GT1 mantiene il suono raffinato e sicuro e la sensazione premium che i giocatori Titleist si aspettano. Le proprietà acustiche sintonizzabili della corona in PMP offrono agli ingegneri Titleist un controllo preciso sull'acustica dell'impatto, consentendo loro di mantenere la sensazione nitida e solida che definisce un driver Titleist all'impatto. La forma della testa pulita e ordinata all'indirizzo — con la sua corona integrata senza soluzione di continuità — contribuisce anche a un aspetto di autorità composta sulla palla. Per i giocatori che richiedono sia prestazioni che un'esperienza premium su ogni colpo dal tee, il GT1 offre senza compromessi.
Specifiche
| Specifica | 9,0° | 10,0° | 12,0° |
|---|
| Loft | 9,0° | 10,0° | 12,0° |
| Lie* | 58,5° | 58,5° | — |
| Lunghezza | 45,5" | 45,5" | 45,5" |
| Mano | DX / SX | DX / SX | DX / SX |
DX = Destra, SX = Sinistra.
* 58,5° è l'angolo di lie standard per il GT1 nella posizione A1 SureFit Hosel. 59° è raggiungibile tramite regolazione del hosel.
Asta
Asta in grafite Fujikura Air Speeder Next Gen — R2 / Light (48,5 g), Regular (49,5 g), Stiff (50,5 g).
Altre opzioni di asta disponibili su richiesta.
Impugnatura
Impugnatura Golf Pride Tour Velvet 360 Lite Gray Flat Cap.
